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重庆建设内陆国际物流枢纽前景广阔

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????物流枢纽是支撑开放型经济发展的重要条件,在9月28日举行的重庆市市长国际经济顾问团会议第十四届年会圆桌会议上,顾问团嘉宾围绕“构建大枢纽”这一专题,就完善物流与产业联动,提升国际贸易水平,提升聚集辐射能力等问题展开讨论,为重庆构建内陆国际物流枢纽建言献策。

????怡和控股集团副行政总?#38376;?#32768;佳:

????重庆发展内陆国际物流枢纽未来?#21892;?/strong>

????重庆条件良好,发展内陆国际物流枢纽未来?#21892;凇?/p>

????综合分析重庆的地理位置与国家政策目标、经济产?#21040;?#26500;、竞争与营商环境以及全球所面临的新挑战,怡和控股集团认为受益于多个重大国家战略,重庆拥有天时地利。重庆作为中西部唯一直辖市,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,是?#24179;?#26032;时代西部大开发的重要战略支点,也是国家重要中心城市、长江上游地区经济中心、西南地区综合交通枢纽和内陆开放高地。

????近年来,重庆实现了经济的大发展,经济结构逐渐多元化,与全球的互联互通逐渐加强,外商投资呈现出非常大的增长空间。下一步,重庆应继续发展多元化经济,不断推出利于企业发展的政策和措施,使重庆能在竞争和挑战中引领趋势,保持优势。同时,重庆要寻求新机遇,加强与邻近省市以及国外?#29486;鰨?#24212;对全球化的趋势。

????澳新银行国际业务总裁范尔翰:

????重庆应构建数字化贸?#21672;?#24577;系统

????数字化为全球贸易发展注入了新动能、开辟了新空间,重庆应构建自己的数字化贸?#21672;?#24577;系统。

????近年来,随着信息?#38469;?#24555;速发展,全球产?#21040;?#26500;、组织生产方式和产品内容等都发生了深刻变化,在这种趋势推动下,逐渐产生了一种新的贸易?#38382;劍?#21363;数字贸易。数字化为全球贸易发展注入了新动能、开辟了新空间,不仅显著降低了贸易成本,还将提升全球贸易?#32469;?#26159;服务贸?#33258;?#38271;,帮助发展中国?#19968;?#21462;更大的全球贸易份额。

????重庆应构建数字化贸?#21672;?#24577;系?#24120;?#25552;高智能仓储生产效率,政府要与银行?#22270;际?#20844;?#31454;献鰨?#25903;持数字化平台的建设,依托平台实现物流企业和制造商的?#29486;鰨?#24182;让银行为中小企业提供供应链融资。

????数字化平台将云?#38469;酢?#25968;据分析、人工智能,物联网和分?#38469;?#20998;类账?#38469;?#31561;集成在一起,构建起网络贸易平台,相关企业可以获得与贸易相关的增值物流服务,如货运预订、融资、通关服务等。

????五十铃汽车公司高级顾问细井行:

????通过物流和产业联动提高国际贸易水平

????重庆可通过物流和产业联动,来提高国际贸易水平。

????重庆虽位于西部内陆地区,但处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,这使重庆具有极高的增长潜力。重庆要打造内陆国际物流枢纽,就要促进物流与周边各行业的充分?#29486;鰨?#25552;高物流效率,进一步促进国际贸易发展。

????如?#38382;?#29616;更快、更?#22270;邸?#26356;高效的物流,是重庆推动国际贸易发展的关键因素。这方面,政府?#29615;?#22810;鼓励物流和产业联动?#29486;鰲?#20116;十铃是一家商?#36152;?#21046;造企业,在这项?#29486;?#26041;面有成功的经验。如五十铃与客户一同创新推出25米长的汽车列车,这种汽车列车不但提升了物流效率,还解决了日本?#25237;?#21147;不足的问题,目前在日本已得到推广。

????因此,建议重庆积极搭建物流和产业联动发展的平台,促进企业之间相互了解对方的需求,建立?#29486;?#20114;信关系,以此来不断提升物流业的整体水平。

????发?#24378;?#26666;式会社会长兼首席执行官稻叶善治:

????与物联网结合的商业机器人在物流领域潜力巨大

????近年来,随着物联网?#38469;?#30340;发展,商业机器人将迎来?#38469;?#22823;变革。

????机器人?#38469;?#23558;促进保存、装卸、包装、流通加工、信息管理等物流?#26041;?#30340;高效化、自动化。发?#24378;?#26426;器人?#35328;?#29289;流领域具体应用。通过众多的软件和传感器的使用,发?#24378;?#26426;器人在装卸、搬运和包装的物流流程方面,基本可以实现无人化工作。在物流检查方面,可以通过AI?#38469;?#23454;现产品是否合格的检验。在物流拾取方面,通过不断深度学习的机器人,可以对混合在一起的不同零部件进行分拣拾取,效?#24335;?#39640;于一般工人。

????人机协作也十分重要。现在已经出现了与人进行?#29486;?#30340;协同作业机器人,而且为数众多。今后在工业机器人领域中,大约会有一半数量,?#38469;?#38656;要与人?#29486;?#30340;协作机器人。

????随着发?#24378;?#26426;器人重庆?#38469;?#20013;心在两江新区投用,发?#24378;平?#25226;最新的?#38469;?#25552;供给重庆,促进重庆产业发展,进而助力重庆打造内陆国际物流枢纽。

????惠普公司全球高级副总裁黄天聪:

????重庆成为内陆国际物流枢纽万事俱备

????重庆的3+12+N物流园布局具有非常强劲的辐射带动作用,推动了经济的发展。重庆制造业基础雄厚,工业体系完善,发?#39038;?#24230;较快,为制造业+物流协同发展创造了机遇。因此,重庆成为内陆国际物流枢纽万事俱备,指日可待。

????如何将重庆打造为内陆国际物流枢纽?建议加快发展内陆国际物流分拨中心,扩大以重庆为起点的国际运输通道运量,与欧盟、东盟、中国华南和西南地区综合施策,统筹货物进出口种类。此外,还需改善分拨中心基础设施,加强互联互通,搭建信息分享平台。

????要丰富跨区域?#29486;?#27169;式和建设多式联运体系。加快建设物流信息共享平台,搭建产品展示交易和结算中心。加快基础设施发展,改善商?#30340;?#24335;推动智慧物流。促进制造业与物流企业?#29486;鰨?#22686;强跨境协作。

????惠普对重庆更美好的未来充满了信心,正在加大资源投入,希望重庆能够成功打造内陆国际物流枢纽。在这个过程当中惠?#25112;?#20250;?#20013;?#19982;重庆携手,进一步助力重庆提升城市竞争力、开放度和发?#39038;?#24179;。

????微软全球资深副总裁王永东:

????以“物流大脑”为重点构建新型平台

????重庆的物流产业集成和融合了运输、仓储、加工、包装等复杂的产业形态,拥有广阔的发展前景,下一步重庆需以“物流大脑”为重点,构建新型人工智能开放创新平台。

????发展人工智能+物流,重庆将有机会构建以“物流大脑”为重点的新型人工智能开放创新平台。“物流大脑”对重庆优化运输结构,助力物流企业升级,提升多式联运水平,提高信息化和标准化程度,连接互联互通企业物流信息孤岛,更好实现供需匹配等都将发挥巨大作用。

????重庆如何建设内陆国际物流枢纽、加速产业数字化转型?我提出三点建议:一是全面拥抱智能云和智能边缘,重点增强原始创新能力,加强人工智能的?#38469;?#30740;发、公共数据中心和云平台等新型基础设施建设;二是营造良好的产业形态,发挥市场配置资源的决定性作用,构建规模化、智能化、专业化的物流企业体系;三是助力重庆引入高端?#38469;?#20154;才,加强人工智能人才培养。

????未来微软希望进一步加强与重庆各级政府及各行业的?#29486;鰨?#36827;一步加速布?#31181;?#33021;云智能边缘?#38469;酰?#21161;力重庆全面高质量的发展。

????ABB集团执行委员会成员方秦:

????帮助重庆打造世界一流物流枢纽

????ABB将帮助重庆打造世界一流的,电气化、智能化和可?#20013;?#21457;展的物流枢纽。

????重庆的区位优势突出,综合交通体系日益完善并且产业基础良好,这些优势有助于重庆实现内陆国际物流枢纽、口岸高地及内陆开放高地的目标,继而带动整个区域的发展,扩大对外开放。

????推动智能数字化?#38469;?#30340;广泛应用将为重庆发展提供支持,有力应对重庆快速发?#26500;?#31243;中面临的新挑战,如电子商务带来的物流激增、港口对自动化及可?#20013;?#21457;展需求的提高等。

????一直以来,重庆?#38469;茿BB在华重要的研发与制造基地,未来ABB将就智慧物流、港口自动化、岸电解决方案、海关管理流程和可?#20013;?#20132;通等领域,与重庆分享更多的数字化?#38469;?#35299;决方案及国际最佳实践与经验,帮助重庆建设世界级的电气化、智能化和可?#20013;?#21457;展的物流枢纽。

????美国高通公司中国区董事长孟樸:

????重庆具备借力5G商用发展智能物流的优势

????智能化为发展带来新机遇,重庆具备借力5G商用发展智能物流的优势。

????高通公?#31454;?#33635;幸能够参与到重庆内陆国际物流枢纽建设中。从区位优势来说,重庆处在“一带一路”和长江经济带的联结点上;从产业优势来说,重庆汽车制造业和电子产业发达,适合打造国际性综合交通枢纽。

????重庆可率先从物流行业着手开展5G应用示范,比如建立5G智能物流示?#23545;?#21306;。另一方面,推动重庆本地汽车与物流龙头企业联合开展智能物流应用示?#26029;?#30446;。

????重庆建设内陆国际物流枢纽,人才是关键。对于智慧物流方面的中高端人才,政府需要加大培养和吸引力度,同时可以与龙头企业和知名高校?#29486;鰨?#23450;向培养人才。

????与此同时,打造基于物流行业的城市物流经济指数也十分重要,这将有利于提升重庆作为内陆地区物流枢纽的地位。

????川崎重工业株式会社总裁兼首席执行官金花芳则:

????川崎机器人将在物流自动化领域大展身手

????川崎机器人将在物流自动化领域大展身手,为重庆打造内陆国际物流枢纽做出贡献。

????以机器人为主的物流智能化解决方案可以?#24179;?#37325;庆物流升级,同时解决未来可能出现的用工问题。在卸货、检查、入库、分拣、移动、装货等物流流程方面,川崎重工有各种各样的自动化解决方案。

????比如川崎双臂机器人和人一起作业。双臂机器人能?#22278;?#21516;产?#26041;?#34892;分拣,实现高度自动化。如果遇到柔软形状不定的物品,机器人难以?#33539;?#20998;拣方法的时候,双臂机器人会自动告知操作人?#20445;?#25805;作人员可以通过远程操作,来指导机器人分拣。值得一提的是,通过操作员的一次干预,双臂机器人就能学到正确方法,下次对相同物品就能实现自动分拣。

????川崎重工将以川崎重庆机器人工程有限公司为起点,参与重庆“智造重镇”建设。

编辑:谢力
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